Er hafin barátta um feitan bita?

Augljóslega er hafin barátta um staðsetningu olíuhreinsunarstöðvar. Í fljótu bragði virðist áróðurinn beinast geng því að stöðin verði reist í Hvestu í Arnarfirði.

Nokkuð er ljóst, að á sama hátt og hægt var að skapa mannafla fyrir álver í Reyðarfirði, væri hægt að skapa vinnumarkað fyrir olíuhreinsunarstöð í Hvestu. Það yrði t. d. gert með því að grafa göng milli Bíldudals og Tálknafjarðar og þaðan yfir á Patreksfjörð. Einnig þyrfti jarðgöng frá Bíldudal út í Hvestu, því vegurinn þangað liggur um brattar hlíðar, með grjóthruni, og við innra horn Hvestunnar er hamraveggur sem gengur í sjó fram. Vegalengdir innan slíks vinnusvæðis yrðu ekki meiri en yrði á svæðinu frá Dýrafirði til Ísafjarðar.

Með hliðsjón af því að framangreint svæði yrði gert að einu atvinnusvæði með jarðgöngum væri nokkuð ljóst að einungis ein leið kæmi til greina sem samtenging norður- og suðursvæðis Vestfjarða, en þessi svæði skiptast um Arnarfjörð. Sú leið væri að gera jarðgöng undir Hrafnseyrarheiði, frá Dyrafirði til Arnarfjarðar og síðan jarðgöng innan Arnarfjarðar, frá Borgarfirði yfir í Geirþjófsfjörð. Síðan yrði lagður vegur með ströndinni út á Bíldudal. Jarðgöng undir Arnarfjörð yrðu mikið dýrari framkvæmd því fjörðurinn er bæði djúpur og breiður. Ferjuleiðin yrði einnig kostnaðarsöm, með hafnaraðstöðu beggja vegna fjarðarins.

Ef vilji stjórnvalda stendur til þess að byggja upp atvinnulíf og mannlíf á sunnanverðum Vestfjörðum r umrædd olíuhreinsunarstöð eflaust einn af þeim valkostum sem til greina koma. 

Jarðgöng undir Arnarfjörð?